-
Fãs do centrifugador do EC
-
Fã do motor do EC
-
Fã axial do EC
-
Fã do centrifugador da C.C.
-
fã centrífugo para trás curvado
-
Envie o fã centrífugo curvado
-
Fã axial da C.C.
-
Fã circular do canal
-
AC ventilador centrífugo
-
Fã Inline silencioso
-
Únicos fãs do centrifugador da entrada
-
Fãs do centrifugador da entrada dupla
-
Fã axial da C.A.
-
Ventilador de duto retangular
-
Marque AramliOs produtos de OFAN são qualidade tão segura, boa, esta são um produto muito mais durável da parte alta
-
Pé de cabra K.y.yapProjeto avançado OFAN, boa supervisão da produção, bom pacote
-
Andry AndikaAtenção aos detalhes, boa linha do pagamento de OFAN de produção, durável
Fã centrífugo curvado dianteiro industrial do EC com o motor externo do rotor
Contacte-me para amostras grátis e vales.
Whatsapp:0086 18588475571
bate-papo: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Se você tem algum interesse, nós fornecemos a ajuda online de 24 horas.
xTensão nominal | 220VAC | Velocidade | 1430rpm |
---|---|---|---|
Entrada de alimentação | 53w | Tração atual | 0.43A |
Fluxo de ar | ³ /h de 410m | Nível de pressão sadia | 52dB |
Realçar | envie o ventilador curvado,fã dianteiro da curva |
Fã do ventilador do Ec das unidades da bobina com unidades de ventilação para Le140n-230d3-00
Especificações chaves/características especiais:
Tipo | LE146C-230D3-00 |
Tensão nominal | 230VAC |
Velocidade | 1430RPM |
Entrada de poder | 53W |
Tração atual | 0.43A |
Fluxo de ar | ³ /h de 410m |
Nível de pressão sadia | 52dB |
1. os fãs do EC incluem o fã sem escova conduzido entrado C.A. da C.C. com projeto integrado do circuito da transformação de AC-DC, o circuito de PFC, o circuito de movimentação de BLDC, circuito de relação. Devido à integração interna do circuito do conversor de AC-DC, o consumo de poder será reduzido para facilitar o projeto e a aplicação do sistema de energia total no cliente.
2. O motor externo sem escova do rotor da C.C. pertence ao motor não-mecânico da C.C. da escova (comutador) que reforça a comutação atual do enrolamento através do comutador eletrônico (detecção de posição, não-posição que detecta), consegue a função de controle da velocidade com controle do PAM ou do PWM